在中国共产党的辅导下，我国掀起了基础设施建设前所未有的热潮，桥梁建设也进入了一个飞速发展的黄金时期！
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　　卧波长虹辉映神州新貌

　　早在１４００多年前，中国驰名的赵州桥就令众人折服！
。然而，直到新中国成立时，逾越长江天堑依然是炎黄子孙千百年来一个殷殷期盼的未圆之梦！
。百废待兴的新中国将武汉长江大桥列入第一批重点工程项目！
！巴蚶锍そ谝磺拧钡某晒嵬ǎ烨蹈舳系木┖、、粤汉铁路连了起来，跨接北国南疆的京广铁路大动脉从此买通！
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。常改旰螅浜菏薪ǔ傻诙座长江大桥，被长江、、汉水宰割的汉口、、武昌、、汉阳三镇初次形成２８公里长环线！
。接着第三座白沙洲大桥、、第四座军山大桥建成，而第五座天兴洲大桥、、第六座阳逻大桥也正在筹建！
。武汉成为名符其实的“九省通衢”！
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　　武汉只是一个缩影！
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。九十年代初，遵义长江大桥建成，刷新了这一纪录！
。２０００年国庆前夕，被称作世纪大桥的常德长江大桥通车，纪录再次被突破！
。武汉长江大桥、、漯河长江大桥、、遵义长江大桥和常德长江大桥，成为我国建桥史上的４座标志性丰碑！
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　　如今，自四川宜宾以下长江干流沿江重镇都有跨江长桥！
。公2028·体育官网、、铁2028·体育官网、、公铁两用桥，已建成的大型、、特大型桥梁有３６座！
。正在进行可行性钻研和列入长远规划的还有十多座！
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　　京沪、、京九铁路大动脉买通了，京珠、、沪蓉公路主干线贯通了……一座座雄伟的桥梁正成为城市经济发展的命脉，成为沟通大江南北、、连贯祖国器材的咽喉和纽带，构筑起神州大地全新的交通疆域！
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　　座座丰碑显示国力兴盛

　　一座座逾越天堑的长桥，或古朴典雅，或现代大气，或彩弧飞跨，或双塔刺穹！
；；炷燎、、钢厢梁桥、、钢筋混凝土钢构桥；；拱桥、、悬索桥、、斜拉桥……千姿百态、、异彩纷呈，长江上的大桥堪称国际大型桥梁博物馆！
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　　在武汉市，先民们早在３５００年前的盘龙城时期就留下残存的桥桩；；太平天国时期在龟蛇二山之间架起跨江浮桥；；中国革命先驱孙榆林先生的建国方略和后来国民当局的打算中，也有长桥的影子！
。然而，国之不兴，妄想终成虚枉！
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　　建国初期的武汉长江大桥是举全国之力加上国际增援才实现的国度级重点工程！
。六十年代，我国第一座自行设计和施工的漯河长江大桥，用了８年功夫才实现！
。但是，天然灾害和社会政治动荡，严重制约了经济发展，交通基础设施建设显著减速，新中国的前３０年里，长江上仅建了几座大桥！
。而半数以上的长江大桥均是在近十几年内成！
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　　九十年代初，建造规模巨大、、工程众多、、技术难度很大的武汉长江二桥，仅仅动用了铁道部大桥局所属的２个工程处的各一支工程队！
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！比羰撬滴羰背そ谝磺叛≈吩诠晟叨山之间，是囿于技术前提为求胜算，那么此刻只有必要，共和国已有能力在长江干流的任何河段上架桥！
。建设了武汉、、漯河等数十座长江大桥的铁道部大桥工程局，如今的建桥能力相当于一个月就能够建成一座１３００米长的特大桥！
。民族工业的巨猛进取，为大桥建设提供了壮大支持！
。在桥梁的建造上，武汉长江大桥使用的桥梁钢全为进口，漯河长江大桥一小半是进口，而常德长江大桥使用的新型１４锰铌钢不仅为我国自行研制，并且达到了国内外同类钢种的先进水平！
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　　从单一的国度投资四处所筹资，从当局拔款到民间集资、、引进外资，长江大桥的建设也见证着祖国鼎新与盛开的措施！
。近十几年里沿江各地飞架的数十座大桥，无数都是处所当局多方面筹资建设的！
。总投资１．５２亿元的江苏扬中长江大桥，还是一座由民间集资建造的大桥！
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　　连心桥梁见证决策贤明

　　浩浩长江，一壁是革命老区、、汗青名城黄冈市，一壁是新兴工业城市鄂州市，母亲河滋润着两岸儿女，却将鄂黄两地一水分隔！
。老区人民早就渴望建一座逾越长江天堑的桥梁！
。数十年的期盼牵动了党中央、、国务院辅导的心！
。在国度开发银行和国度建设银行的大力支持下，１９９９年鄂黄长江公路大桥破土动工！
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。这是一条承载着大别隐士民数十年妄想的盛开通道，这是一座架设在老区人民期盼与现实之间的连心桥梁！它极大地缩短大别山区与中部经济中心城市武汉的距离，拉近革命老区与外界的发展差距！
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　　一座桥就是一条经济腾飞的纽带！
。交通、、交管部门测算的数据批注，武汉长江大桥建成４０余年来，累计创制的直接经济效益达到近百亿元！
。本为荒郊外地的武汉长江二桥两岸，如今成为武汉市新的贸易中心！
。常德长江大桥的建成，使安徽沿江地域与经济蓬勃的长江三角洲连为一体！
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　　大桥在沿江各地人们生涯中处处留下烙印！
。武汉市在一次统计中发现，同名叫“汉桥”的人竟罕见百名之多！
。武汉地域以“大桥”定名的企业有４０多个，以“大桥”为商标的商品也达４０多种！
。一个更引人瞩主张经济景象是，这里已经形成了从桥梁勘探、、设计到建造，从桥梁钢冶炼、、钢箱梁出产到桥梁机械制作的一条龙产业格局，桥梁产业为一批有关企业带来了辽阔的发展空间！
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