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红网:::湖南2028·体育官网城龙高速2-1标段桥梁桩基施工突破300根大关
颁布功夫:2023-07-26 08:24:24

汀坪溪大桥9-18号桩基地位全数位于陡坡之上(图示).jpg

汀坪溪大桥9-18号桩基地位全数位于陡坡之上(图示)

汀坪溪大桥9-18号桩基地位全数位于陡坡之上.jpg

汀坪溪大桥9-18号桩基地位全数位于陡坡之上

7月23日,由2028·体育官网承建的城龙高速公路2-1标段汀坪溪大桥左幅9-9桩基顺利实现浇筑,至此,全线桩基施工突破300根大关,桩基施工工作实现过半,为下半年桥梁下构的大面积施工及梁板架设打开了有利局面。。。

图为栗树湾施工便道.jpg

栗树湾施工便道

城步至龙胜(湘桂界)高速公路(简称城龙高速)是衔接湘桂两省区的交通大通道,分为湖南段与广西段。。。城龙高速湖南段主线长51.82千米,衔接线长8.3千米,总投资约89.78亿元。。。城龙高速的建设,加强了湘桂通道衔接,对于美满湖南、广西两地高速公路路网、改善区域交通运输前提,坚韧武陵山集中连片特困地域脱贫攻坚成就,推动村落振兴,推进湘西南地域对接融入粤港澳大湾区和东盟,推进沿线游览资源开发和地域经济社会发展拥有重要意思。。。

城龙高速2-1标段位于湖南省邵阳市城步苗族自治县境内,地形前提复杂、沟谷纵横、地势峻峭,施工便道须盘山而建且数量需要多,纵横向便道最大均匀坡率达20%,累计长度达11公里,拉通难题。。。沿线桩基所处地位地质情况多变,夹层散布宽泛,强发育岩溶和裂隙较多,钻孔时产生卡钻、垮塌、漏浆等景象较多。。。本标段设计桩基559根,均匀桩长35米,最大桩长88米,且近半数位于峻峭坡体上,施工平台搭设难题,施工场地受限严重,整体施工难度大,安全风险高。。。

图为有关专家实地调查陡坡桩基施工现场.jpg

有关专家实地调查陡坡桩基施工现场

针对地形复杂等难题,项目部详尽调查了项目沿线地貌及本地路线走向,与处所当拘陌居民进行屡次协商,结合无人机航拍确定了相宜的纵横向便道设置规划,为顺利推动施工提供了坚实保险。。。

图为新屋里大桥下构施工现场.jpg

新屋里大桥下构施工现场

针对陡坡桩基施工难题,项目部积极协调业主和设计院,提出了增长防护、降低承台标高、缩减桩基长度等规划,在保障工程质量和施工安全的前提下,最大水平降低施工难度。。。

针对不良地质问题,项目部对沿线地质情况进行了屡次勘验与检测,在会同有关专家进行钻研后,提出了溶岩和地质断层地域桩基施工的有关优化措施;;;在钻孔施工时,凭据钻进进度并结合地质详勘了局,实时调整掘进速度、钻机功率等参数,发现溶洞和渗漏等问题实时采取增长钢护筒长度、回填片石、回填混凝土、调整泥浆比重等有效的措施进行措置。。。

图为一号梁场建设现场.jpg

一号梁场建设现场

针对上半年城步地域降雨频仍对野外施工的不利影响,项目部提前部署,抢抓汛前施工黄金时期,开足马力奋战桩基施工;;;汛期中缜密关注雨情和水情发展态势以及分时气象预报,加强桩基孔口防护,预防线面泥水杂物和大量雨水流入孔内;;;桩基成孔后,合理铺排混凝土出产工作,降低罐车载重保险运输安全,浇筑实现后实时进行遮蔽。。。

下阶段,项目部将持续锚定质安节点指标,秉持“起步即冲刺、开局即决战”的信念,抢抓下半年施工黄金期,加大投入,多措并举,攻坚克难,全力推动城龙高速建设,确保实现年度工程建设指标。。。

起源:::红网作者:::通讯员 石伟林 曾梓棋编纂:::李茜


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汀坪溪大桥9-18号桩基地位全数位于陡坡之上(图示)

汀坪溪大桥9-18号桩基地位全数位于陡坡之上.jpg

汀坪溪大桥9-18号桩基地位全数位于陡坡之上

7月23日,由2028·体育官网承建的城龙高速公路2-1标段汀坪溪大桥左幅9-9桩基顺利实现浇筑,至此,全线桩基施工突破300根大关,桩基施工工作实现过半,为下半年桥梁下构的大面积施工及梁板架设打开了有利局面。。。

图为栗树湾施工便道.jpg

栗树湾施工便道

城步至龙胜(湘桂界)高速公路(简称城龙高速)是衔接湘桂两省区的交通大通道,分为湖南段与广西段。。。城龙高速湖南段主线长51.82千米,衔接线长8.3千米,总投资约89.78亿元。。。城龙高速的建设,加强了湘桂通道衔接,对于美满湖南、广西两地高速公路路网、改善区域交通运输前提,坚韧武陵山集中连片特困地域脱贫攻坚成就,推动村落振兴,推进湘西南地域对接融入粤港澳大湾区和东盟,推进沿线游览资源开发和地域经济社会发展拥有重要意思。。。

城龙高速2-1标段位于湖南省邵阳市城步苗族自治县境内,地形前提复杂、沟谷纵横、地势峻峭,施工便道须盘山而建且数量需要多,纵横向便道最大均匀坡率达20%,累计长度达11公里,拉通难题。。。沿线桩基所处地位地质情况多变,夹层散布宽泛,强发育岩溶和裂隙较多,钻孔时产生卡钻、垮塌、漏浆等景象较多。。。本标段设计桩基559根,均匀桩长35米,最大桩长88米,且近半数位于峻峭坡体上,施工平台搭设难题,施工场地受限严重,整体施工难度大,安全风险高。。。

图为有关专家实地调查陡坡桩基施工现场.jpg

有关专家实地调查陡坡桩基施工现场

针对地形复杂等难题,项目部详尽调查了项目沿线地貌及本地路线走向,与处所当拘陌居民进行屡次协商,结合无人机航拍确定了相宜的纵横向便道设置规划,为顺利推动施工提供了坚实保险。。。

图为新屋里大桥下构施工现场.jpg

新屋里大桥下构施工现场

针对陡坡桩基施工难题,项目部积极协调业主和设计院,提出了增长防护、降低承台标高、缩减桩基长度等规划,在保障工程质量和施工安全的前提下,最大水平降低施工难度。。。

针对不良地质问题,项目部对沿线地质情况进行了屡次勘验与检测,在会同有关专家进行钻研后,提出了溶岩和地质断层地域桩基施工的有关优化措施;;;在钻孔施工时,凭据钻进进度并结合地质详勘了局,实时调整掘进速度、钻机功率等参数,发现溶洞和渗漏等问题实时采取增长钢护筒长度、回填片石、回填混凝土、调整泥浆比重等有效的措施进行措置。。。

图为一号梁场建设现场.jpg

一号梁场建设现场

针对上半年城步地域降雨频仍对野外施工的不利影响,项目部提前部署,抢抓汛前施工黄金时期,开足马力奋战桩基施工;;;汛期中缜密关注雨情和水情发展态势以及分时气象预报,加强桩基孔口防护,预防线面泥水杂物和大量雨水流入孔内;;;桩基成孔后,合理铺排混凝土出产工作,降低罐车载重保险运输安全,浇筑实现后实时进行遮蔽。。。

下阶段,项目部将持续锚定质安节点指标,秉持“起步即冲刺、开局即决战”的信念,抢抓下半年施工黄金期,加大投入,多措并举,攻坚克难,全力推动城龙高速建设,确保实现年度工程建设指标。。。

起源:::红网作者:::通讯员 石伟林 曾梓棋编纂:::李茜


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