城龙高速2-1分部桥梁桩基施工突破300根大关
7月23日,,城龙高速公路2-1标段汀坪溪大桥左幅9-9桩基顺利实现浇筑,,至此,,全线桩基施工突破300根大关,,实现了过半的桩基施工工作,,为下半年桥梁下构的大面积施工及梁板架设打开了有利局面。。。

城步至龙胜(湘桂界)高速公路(简称城龙高速)是衔接湘桂两省区的交通大通道,,分为湖南段与广西段。。。城龙高速湖南段主线长51.82千米,,衔接线长8.3千米,,总投资约89.78亿元。。。城龙高速的建设,,加强了湘桂通道衔接,,对于美满湖南、、广西两地高速公路路网、、改善区域交通运输前提,,坚韧武陵山集中连片特困地域脱贫攻坚成就,,推动村落振兴,,推进湘西南地域对接融入粤港澳大湾区和东盟,,推进沿线游览资源开发和地域经济社会发展拥有重要意思。。。

城龙高速2-1标段位于湖南省邵阳市城步苗族自治县境内,,地形前提复杂、、沟谷纵横、、地势峻峭,,施工便道须盘山而建且数量需要多,,纵横向便道最大均匀坡率达20%,,累计长度达11公里,,拉通难题。。。沿线桩基所处地位地质情况多变,,夹层散布宽泛,,强发育岩溶和裂隙较多,,钻孔时产生卡钻、、垮塌、、漏浆等景象较多。。。本标段设计桩基559根,,均匀桩长35米,,最大桩长88米,,且近半数位于峻峭坡体上,,施工平台搭设难题,,施工场地受限严重,,整体施工难度大,,安全风险高。。。
针对地形复杂等难题,,项目部详尽调查了项目沿线地貌及本地路线走向,,与处所当拘陌居民进行屡次协商,,结合无人机航拍确定了相宜的纵横向便道设置规划,,为顺利推动施工提供了坚实保险。。。
针对陡坡桩基施工难题,,项目部积极协调业主和设计院,,提出了增长防护、、降低承台标高、、缩减桩基长度等规划,,在保障工程质量和施工安全的前提下,,最大水平降低施工难度。。。
针对不良地质问题,,项目部对沿线地质情况进行了屡次勘验与检测,,在会同有关专家进行钻研后,,提出了溶岩和地质断层地域桩基施工的有关优化措施;在钻孔施工时,,凭据钻进进度并结合地质详勘了局,,实时调整掘进速度、、钻机功率等参数,,发现溶洞和渗漏等问题实时采取增长钢护筒长度、、回填片石、、回填混凝土、、调整泥浆比重等有效的措施进行措置。。。
针对上半年城步地域降雨频仍对野外施工的不利影响,,项目部提前部署,,抢抓汛前施工黄金时期,,开足马力奋战桩基施工;汛期中缜密关注雨情和水情发展态势以及分时气象预报,,加强桩基孔口防护,,预防线面泥水杂物和大量雨水流入孔内;桩基成孔后,,合理铺排混凝土出产工作,,降低罐车载重保险运输安全,,浇筑实现后实时进行遮蔽。。。
下阶段,,项目部将持续锚定质安节点指标,,秉持“起步即冲刺、、开局即决战”的信念,,加大投入,,多措并举,,攻坚克难,,全力推动城龙高速建设,,确保实现年度工程建设指标。。。(通泰公司:::曾梓棋)
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