一桥飞架连两岸，，，影横江面映碧空。。。

沅江两岸，，，五溪湖畔，，，洞庭溪沅水特大桥南、、、北主索塔隔江相望，，，蔚为壮观。。。在洞庭溪沅水特大桥建设现场，，，江水粼粼，，，货船往来穿梭，，，忙乱异常，，，两岸桥塔上，，，工人忙乱的身影与机械的轰鸣声交错亦忙乱不暇。。。

4月29日，，，陪伴着轰鸣声，，，一方方混凝土被精准泵送入模，，，洞庭溪沅水特大桥主塔顺利封顶，，，标志取大桥建设全面转入上部机关施工阶段，，，项目建设按下“快进键”。。。

洞庭溪沅水特大桥全长1707米，，，主桥设计为跨径800米双塔单跨悬索桥，，，是湖南省目前在建跨径最大的悬索桥。。。

大桥位于怀化市沅陵县境内，，，逾越沅水下游五强溪水库和五强溪国度湿地公园。。。桥位区域集山区、、、库区和生态红线保；；で谝惶，，，环保要求极高、、、地质前提复杂、、、作业场地狭小、、、陆路交通不便、、、施工组织难度大，，，给项目施工带来巨大难题和挑战。。。

面对诸多挑战，，，项目建设团队超前策动、、、精心组织，，，以建设“安然百年品质工程”为指标，，，从出产组织、、、资源配置、、、技术创新等方面采取针对性保险措施。。。利用水路运输，，，缓解陆上交通运输前提有限、、、机料供给保险难问题。。。选取“液压爬模！
！笔┕し，，，解决主塔线形节制等难题，，，也使施工速度达到每周一个尺度节。。。全程利用BIM、、、北斗等技术，，，提升项目精密化、、、集约化治理水平；；；成功使用“高塔环切施工美缝”工艺，，，实现高塔施工缝“通病”变“美缝”；；；创新水化热全智能监测系统，，，有效解决大体积混凝土温控难题，，，保障主塔混凝土施工质量和结构耐久性。。。

自2022年9月3日正式开工以来，，，经过20个月的攻坚克难，，，洞庭溪沅水特大桥已实现锚碇基础和主塔施工，，，累计实现投资6.33亿元，，，占全桥总投资的48%。。。接下来，，，大桥将转入缆索系统装置施工，，，并打算年内实现。。。

为持续急剧推动后续工程高质量建设，，，洞庭溪沅水特大桥在索塔封顶之际，，，同步启动以“六比六赛”为重要内容的劳动较量，，，向年度“鞍索造梁缆通”建设指标提议冲刺。。。

据悉，，，洞庭溪沅水特大桥是G59呼北高速湖南境内张家界至沅陵官庄段关键节点工程，，，打算于2026年8月建成通车。。。大桥建成后，，，G59呼北高速全线2628公里将“一通百通”。。。两岸主索塔按节点打算顺利封顶，，，为大桥定期通车奠定了坚实基础。。。