记者从交通运输部获悉，，，3月25日下午，，，由湖北交投集团投资、湖南2028·体育官网承建的荆州观音寺长江大桥公安侧主塔施工顺利封顶，，，标志取大桥建设获得阶段性成功，，，为后续主梁架设及斜拉索装置奠定了坚实基础。。

作为武松高速江陵至松滋段的关键节制性工程，，，观音寺长江大桥为主跨1160米的混合式钢-UHPC组合梁斜拉桥，，，创下四项“世界之最”（ 世界第一大跨径公路斜拉桥、世界最大跨径组合梁斜拉桥、世界最大跨径钢—UHPC组合梁斜拉桥、世界首座超千米组合结构斜拉桥）。。

索塔钢筋及钢壳选取部品化施工工艺，，，施工中需在高空精准“搭积木”，，，技术难度极高。。项目团队创新研发“复杂钢筋部品重心急剧推算法式”，，，结合“胎架分节预制、部品整体吊装”工艺，，，再通过R4300型塔吊+可调重心式多职能组合吊具整体吊装上塔，，，降低了高空钢筋部品及钢壳段装置作业施工难度风险，，，实现毫米级精准定位装置，，，攻克了塔身线型节制的难题，，，保险塔柱部品化高效施工。。

为有效保障施工进展，，，项目团队采取塔梁异步施工模式，，，通过优化技术规划和现场施工组织铺排，，，有效克服了现场交叉作业、索塔截面尺寸渐变，，，外观质量线型节制及C60高标号混凝土超高泵送等技术难题，，，并组织党员突击队昼夜奋战，，，最终突破施工瓶颈，，，顺利实现了主塔封顶。。

观音寺长江大桥建成后对推动交通强国建设、美满长江经济带骨干路网结构、优化湖北省高速公路网布局、加强武汉城市圈与长江中游城市群之间的联系拥有重要意思。。（工人日报客户端记者 甘皙）