5月17日，，，观音寺长江大桥公安侧首片钢-UHPC组合梁顺利吊装就位，，，施工进入主梁架设新阶段，，，大桥建设进一步加快，，，持续刷新“进度条”。

观音寺长江大桥是武松高速江陵至松滋段关键节制性工程，，，主跨1160米，，，由81个钢-UHPC组合梁节段组成，，，其中公安侧40个节段，，，合龙段1个。大桥是世界最大跨径组合梁斜拉桥、、世界最大跨径钢—UHPC组合梁斜拉桥、、世界首座超千米组合结构斜拉桥。

本次吊装节段为钢-UHPC组合梁与混凝土箱梁结合段，，，宽41米，，，起吊重量360吨。钢梁节段在工厂制作，，，与UHPC桥面板组合成整体，，，船舶运输至桥位，，，由800吨浮吊吊装至装置地位。

为确保这次吊装架设安全高效实现，，，项目部结合桥梁结构特点、、施工场地安插及周边交通运输等情况，，，结合业主、、设计、、监理等单元，，，屡次召开施工规划钻研会，，，提前优化施工组织；同时，，，施工过程中，，，严格落实安全技术交底工作，，，全过程紧盯重要部位和关键环节，，，选取徕卡TS60自动机械人、、天宝水准仪等辅助定位实时跟踪丈量，，，成功克服了大件吊装、、装置精度高档技术难题，，，实现首节主梁的吊装工作。（长江分公司 胡佳、、周博文）