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红网丨买通区域交通瓶颈 随岳高速云溪衔接线拓改工程(一期)通过交工验收
颁布功夫:2026-07-21 10:17:06

红网时刻新闻7月17日讯(通讯员 贺凯 黄剑)7月10日,G0421随岳高速云溪衔接线拓改工程(一期)项目顺利通过交工验收。交验后,将有效沟通随岳高速、 、G107国道与云溪城区间的交通流量,大幅提升区域运输效能,为本地市民出行和物流运输提供畅行保险。

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该项目是岳阳市云溪区对外交通的主题转换通道,因建设年代早、 、收费站通道少、 、衔接线路面狭小,持久存在拥挤严重、 、安全隐患凸起等问题,被列为湖南省重点督办整改的区级民生项目。拓改后,线路全长1.224公里,按一级公路尺度建设,分为南北向和器材向两段,南北向衔接线由原双向两车道拓宽为双向八车道,器材向衔接线拓宽为双向四车道。收费站由原“3进3出”扩建为“4进6出”,并全面升级为智慧化数字云收费系统,成为湖南省内首个选取全铝钢结构、 、搭载该系统的BOT项目收费站。

该项目2025年5月1日下达开工令,2026年4月30日落成并进入试运行,至交工验收历时一年余。施工内容涵盖路基、 、路面、 、涵洞、 、交叉工程、 、交通安全设施、 、房建、 、机电及原收费站拆除重建等。建设过程中,项目始终贯彻“质量至上、 、安全第一”方针,实现质量“零缺点”、 、安全“零变乱”。同时攻克了多项技术难题:针对改扩建路面纵向裂缝通病,选取高强聚丙烯长丝针刺防裂基布与长玻璃纤维格栅防裂网组合工艺;针对收费站异形铝板组装精度要求,结合设计院使用无人机激光实景扫描与BIM建模复核,将双曲板块拼接误差节制在毫米级;10个收费通道全数实现无人化智慧收费,大幅降低运营成本、 、提升通畅效能。


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红网丨买通区域交通瓶颈 随岳高速云溪衔接线拓改工程(一期)通过交工验收

红网时刻新闻7月17日讯(通讯员 贺凯 黄剑)7月10日,G0421随岳高速云溪衔接线拓改工程(一期)项目顺利通过交工验收。交验后,将有效沟通随岳高速、 、G107国道与云溪城区间的交通流量,大幅提升区域运输效能,为本地市民出行和物流运输提供畅行保险。

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该项目是岳阳市云溪区对外交通的主题转换通道,因建设年代早、 、收费站通道少、 、衔接线路面狭小,持久存在拥挤严重、 、安全隐患凸起等问题,被列为湖南省重点督办整改的区级民生项目。拓改后,线路全长1.224公里,按一级公路尺度建设,分为南北向和器材向两段,南北向衔接线由原双向两车道拓宽为双向八车道,器材向衔接线拓宽为双向四车道。收费站由原“3进3出”扩建为“4进6出”,并全面升级为智慧化数字云收费系统,成为湖南省内首个选取全铝钢结构、 、搭载该系统的BOT项目收费站。

该项目2025年5月1日下达开工令,2026年4月30日落成并进入试运行,至交工验收历时一年余。施工内容涵盖路基、 、路面、 、涵洞、 、交叉工程、 、交通安全设施、 、房建、 、机电及原收费站拆除重建等。建设过程中,项目始终贯彻“质量至上、 、安全第一”方针,实现质量“零缺点”、 、安全“零变乱”。同时攻克了多项技术难题:针对改扩建路面纵向裂缝通病,选取高强聚丙烯长丝针刺防裂基布与长玻璃纤维格栅防裂网组合工艺;针对收费站异形铝板组装精度要求,结合设计院使用无人机激光实景扫描与BIM建模复核,将双曲板块拼接误差节制在毫米级;10个收费通道全数实现无人化智慧收费,大幅降低运营成本、 、提升通畅效能。


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